E-Bike kopen tips - 2Wieler Floriande

E-bike informatie

Omdat je graag weet wat je koopt

Wat je wilt weten over ebikes

Voorwielmotor

Wil je weinig onderhoud en kunnen schakelen als je stilstaat? Dan is een motor in het voorwiel praktisch. Wanneer de motor in het voorwiel zit, heb je het gevoel alsof je wordt voortgetrokken.

Met de motor in het voorwiel is er ruimte om in het achterwiel een versnellingsnaaf te monteren. In combinatie met een dichte kettingkast levert dat een onderhoudsvriendelijke fiets op. Doordat de motor in het voorwiel zit, blijf je bovendien goed in balans.

Middenmotor

Ben je vooral op zoek naar stabiel rijgedrag? Een middenmotor zit op de trapas (in het midden van het frame) en zorgt door het lage zwaartepunt voor een goede balans en gewichtsverdeling in de elektrische fiets. Bovendien is het makkelijker om zelf een band te plakken of te verwisselen omdat de motor niet in het wiel zit.

Een middenmotor is niet geluidloos, vanwege de tandwielen in de motor. Een e-bike met een middenmotor kan voorzien zijn van zowel een naaf- als derailleurversnelling. Deze motoren geven een krachtige ondersteuning. Een middenmotor is door zijn kracht en techniek uitermate geschikt voor heuvels en bergen.

Achterwielmotor

De naam zegt het al: deze motor zit in het achterwiel, het wiel dat de elektrische fiets aandrijft. Een achterwielmotor zorgt zodoende voor een natuurlijke rij-beleving, want ook in een ‘normale’ fiets drijft het achterwiel de fiets aan. De motor geeft je dus als het ware een duwtje in je rug.

Als je vaak in heuvelachtig gebied fietst, is een fiets met een motor in het achterwiel prettig. Daarnaast zijn de achterwielmotoren vrijwel altijd geluidloos en beschikt een elektrische fiets met motor in het achterwiel over een derailleur, zodat je licht trapt en veel keuze hebt voor de juiste versnelling.

De accu

Bij sommige modellen in onze collectie kun je zelf de accucapaciteit bepalen.

Daarmee kun je niet alleen invloed uitoefenen op de actieradius, maar ook op de prijs van je elektrische fiets

Accu keuze

Actieradius

Naast het belang van het soort motor en de plaats hiervan op de e-bike is het natuurlijk ook belangrijk om te weten hoe ver je met een volle accu kunt fietsen. Dit noemen we de actieradius van een accu.

Meestal wordt de maximale actieradius van een accu bij een elektrische fiets vermeld. Dit is de actieradius – gebaseerd op gebruikerservaringen en verschillende tests – onder ideale omstandigheden. De door jou ervaren actieradius tijdens het fietsen kan echter verschillen, doordat deze naast het aantal Wattuur (Wh) van de accu van verschillende factoren afhankelijk is.

Accu capaciteit

De actieradius is afhankelijk van een aantal factoren. Op de eerste plaats van de accucapaciteit ofwel het aantal Wattuur (Wh) waarvoor je kiest.

Bij veel van de e-bikes heb je keuze uit meerdere capaciteiten, waaronder 300, 400, 500 of zelfs 600 Wh. Over het algemeen geldt: hoe hoger de capaciteit, hoe duurder de accu.

Typen versnellingen

Bij een e-bike spelen de versnellingen een andere rol dan op een reguliere fiets.

Dit komt omdat er op een e-bike ook rijprogramma’s of ondersteuningsstanden zitten. Op de e-bike zijn momenteel drie verschillende typen versnellingen te verkrijgen namelijk; de naaf-, derailleur-, en de automatische versnelling.

Door te schakelen met de versnelling kun je het aantal omwentelingen van je beenbewegingen bepalen. In een lage versnelling maak je meer omwentelingen dan in een hogere versnelling. Wanneer je regelmatig en tijdig schakelt, vergroot je de actieradius van je e-bike.

Naafversnelling

De naafversnelling is vrijwel onderhoudsvrij, het is een gesloten systeem dat bijna altijd in combinatie met een dichte kettingkast wordt gebruikt. Het merk Shimano is een zeer betrouwbare keuze als het om naafversnellingen gaat. De standaard naafversnelling heeft 7 of 8 versnellingen. Een derailleurversnelling heeft er vaak 27.

Sinds enige tijd is er de Shimano Alfine naaf met 11 versnellingen.

Een ander voordeel van een naafversnelling is dat je kunt schakelen bij stilstand en dat je geen last hebt van een ketting die kraakt. Waar je wel rekening mee moet houden, is dat het wisselen van een achterband een stuk lastiger is dan bij een fiets met een derailleur.

Automatische versnelling

De Wayz E-go® Active heeft een versnellingsnaaf, waarmee je traploos en automatisch schakelt. Heel eenvoudig met een draai aan het handvat stel je de ideale versnelling in.

Daarnaast bestaat er ook een mogelijkheid om op de display van je e-bike je favoriete cadans in te stellen. Het systeem zoekt automatisch tijdens het fietsen naar de juiste versnelling en zal bij ideale omstandigheden altijd de verhouding zoeken die past bij de ingestelde cadans. Shimano heeft het mogelijk gemaakt om ook op een e-bike elektronisch te kunnen schakelen.

Een druk op de knop volstaat om van versnelling te wisselen. Je schakelt onder alle omstandigheden snel en zuiver.

Natuurlijk ben je van harte welkom

om zelf een e-bike uit te komen testen.

Wij zijn een erkend e-bike testcenter.

Klik op de knop en maak vrijblijvend een afspraak.

Heb jij nog informatie die we zijn vergeten te vermelden en die we zeker moeten benoemen? Of wil je nog wat weten? Neem gerust contact met ons op.